Rien au niveau des yeux, ils sont bien secs et brillants, et pas d'écoulement nasal suspect non plus. Juste ces quelques éternuements au réveil quand il met le nez dedans. J'ai l'impression qu'il y a pas mal de poussière fine au fond du sachet de litière actuelle, je vais tester de changer de marque pour voir si ça s'arrête.

J'utilise personnellement un modèle assez compact conçu initialement pour les fauteuils roulants légers, qu'on trouve facilement en pharmacie ou sur des sites spécialisés en matériel médical. Pour ce qui est des contrôles de sécurité, aucun souci à se faire : il suffit de le poser à plat dans le bac avec les appareils électroniques si l'agent le demande, mais en général les coussins en gel compact passent sans aucun problème en cabine dans le sac à dos.

Faire attention à la taille du coussin c'est une chose, mais je trouve qu'on oublie trop vite l'importance de la fermeté du rembourrage selon sa propre morphologie. Un modèle trop fin ne protégera pas assez les ischions, même s'il passe crème dans le sac à dos, et un modèle trop épais va juste te faire taper la tête contre le plafonnier de l'avion dès que tu vas bouger. Il vaut mieux tester le truc chez soi sur une chaise en bois avant de partir pour être sûr que l'épaisseur convient vraiment à notre poids.

Pour préserver les articulations sur ce genre de matériel, regarde particulièrement les modèles équipés de la technologie d'amorti Floatride chez eux. La sensation se rapproche davantage d'une course sur piste souple que sur du bitume, ce qui change tout pour l'absorption des ondes de choc. Ça évite les retours de force trop violents dans les genoux, que ce soit pour de la reprise progressive ou pour enchaîner les foulées quand le temps ne permet pas de sortir dehors.

Cette vision d'ensemble montre bien que la machine humaine demande autant de précision et d'attention qu'un mécanisme d'horlogerie délicat avant d'affronter la pression des profondeurs.